Oldtimer Bücher Blog

Ich hatte letzte Woche auf der Frankfurter Buchmesse beruflich zu tun. Da ich auf Facebook gesehen hatte das der Motorbuch Verlag (der das herrliche Buch auch von Alfred Neubauer verlegt hatte "Männer, Frauen und Motoren), dachte ich mir da gehe ich mal vorbei.

Der Stand war wirklich schön

 

 

Bemerkenswert waren übrigens die 2 Modelle im Schaukasten.

 

Und so habe ich 3 Bücher entdeckt die man durchaus im Regal haben kann.

Da wäre das Buch Doppelsieg Paul Pietsch

Das Buch ist nicht nur ausführlich in der Beschreibung über Paul Pietsch sondern erklärt auch noch ausführlich die von ihm gefahren Fahrzeuge....wirklich klasse gemacht das Buch. Das Buch kostet 49,90

 

 

Das 2te Buch war Legendäre Rennstrecken in Deutschland.

Natürlich kommen die üblich verdächtigen vor....allerdings auch einige Strecken die man ehrlich gesagt nicht so kennt (wie zb.das Stadtrennen in Leipzig). Das Buch kostet 24,90

 

Das 3te Buch "Stromlinien"

ist ein ziemlich neues und enthält die Meilensteine bzw. Fahrzeuge die als Meilenstein bezeichnet werden können. Malte Jürgens hat es wohl geschrieben und fotografiert wurden die Fahrzeuge wohl in Hamburg bei Protoyp. Die Aufnahmen sind wirklich unglaublich und die Zusammenstellung des Buchs finde ich sehr gelungen. Die Auflage ist allerdings limitiert und so kostet das Buch 289 EUR

Ruhestein-Bergrennen wird den meisten von Euch vermutlich nichts sagen und seine wiederentdeckung ist eine kleine Sensation.

Aber nun mal ganz zum Anfang!

Frank Seeger ist den Bloglesern hier und in der Szene ziemlich bekannt. Er fährt einen wirklich außergewöhnlichen Anzani Rennwagen und ist eigentlich an meinen Vorkriegsvirus schuld durch sein Treffen im Winter in der schwäbischen Alb.

Er uns ein Bruder betreiben die Bildagentur Seegerpress die wohl einer der ältesten in Deutschland ist und bereits sein Vater betrieben hat.

In ihrem Archiev schlummern also viele alten Bilder und so entdeckten sie Bilder vom ersten Motorsportereignis nach dem 2ten Weltkrieg.

Am 21.Juli 1946 fand am Ruhestein das erste Motorsportereignis nach dem 2ten Weltkrieg statt. Es ist aus vielen Gründen unglaublich sowohl das es stattgefunden hat, als auch das es noch Dokumente darüber gibt.

Die Situation war, Deutschland hatte gerade erst kaputuliert und den Krieg verloren und wurde in 3 Teile aufgeteilt....einem Französischen, einen Amerikanischen und einen Russischen. Viele Städte waren zerbombt und eigentlich ging es ums nackte Überleben in der Zeit. Als Währung galt nicht die Reichsmarkt oder der Dollar sondern Zigaretten. Vieles war reklemantiert und auch das mobile Leben fand mangels Fahrzeuge und Benzin nicht statt.

In einer solchen Zeit ein Bergrennen zu veranstaltern war nicht nur risikoreich sondern eigentlich fast unmöglich.

Genau diese Geschichte erzählt das Buch das der SP-Verlag nun rausgebracht hat:

Frank hatte mir von dem Buchprojekt vor einiger Zeit schon erzählt und ich habe auch im Blog schon mal was geschrieben. Nun ist es endlich erschienen.

Das Buch hat 230 Seiten und es wird die Situation und Enstehung dieses Bergrennen auf 50 Seiten interessant beschrieben. Die Sensation allerdings sind die auf 180 Seiten alten S/W Bilder. Denn eigentlich glaubte man bis jetzt, das nur ganz wenige Bilder überhaupt enstanden sind. Fotomaterial auf den man Fotografieren konnte war damals nächmlich kaum zu bekommen und so ist der Fund im Seegerpress-Archiev tatsächlich ein kleiner Schatz!

Die Autoren versuchten anhand der Bilder, einigen Dokumenten und Zeitzeugen die Geschichte nachzuvollziehen und so ist auch jedes Bild mit Hinweisen versehen zu Fahrern und Geschichte.

Wenn man es gelesen hat so stellt man fest das es nicht leicht gewesen war für Organisatoren, Teilnehmern und den 30tsd Zuschauern bei dem Rennen dabei gewesen zu sein. Es fand übrigens tatsächlich nur ein einziges mal statt und muss für alle ein Stückchen Normalität in einer verrückten Zeit gewesen sein.

Das Teilnehmerfeld war übrigens erstaunlich denn nicht nur Autos (Bugatti, BMW, Fiat, Morgan,MG, etc) waren dabei sondern auch ein großes Motorradfeld ebenfalls.

quelle:SP-Verlag

 

quelle:SP-Verlag

quelle:SP-Verlag

Lieber Frank und Autoren dieses Buches....es ist wirklich klasse das ihr das rausgebracht habt. Die Recherchen stelle ich mir nicht einfach vor und ein vergessenes Rennen das aber eine große Bedeutung in seiner Zeit hatte wieder aufleben zu lassen ist einfach großartig.

 

Das Buch (mit 230 Seiten und unglaublichen Bildern) gibts übrigens zum unglaublich (niedrigen Preis...also der ist wirklich viel zu günstig)....für 19,90 EUR im SP-Verlag.

 

Ich finde das gehört in jedes Oldtimer-Buchregal.

Ps. Frank...geh doch bitte nochmal in Euer Archiev...und schau mal was du da noch so alles findest

 

Wenn sich jemand die Arbeit macht, alles zusammen trägt  über Salmson Fahrzeuge  zwischen 1921 und 1930 dann sollte man davon ausgehen das es ein Franzose macht.

Tja diese Buch ist aber von einem Englischen Salmson / Cyclecar Mann namens Donald Hill.

Es ist schon unglaubich was er sich für eine Arbeit bei diesem Buch gemacht hat.

Neben eine Auflistung der unterschiedlichen Typen die Salmson in diesen Jahren gebaut hat und deren Fahrgestell Nr. , Rennerfolgen, Produktionszahlen usw., ist das Buch eigentlich eine wichtige Quelle über die noch vorhanden Salmson Fahrzeuge.

Keine Ahung wie man es schafft so viele Fahrzeuge mit Typ, Baujahr, Besitzer und Fahrgestell-Nr. zusammen zu bringen ....aber er hat sich wirklich diese Mühe gemacht.

Das Buch ist über 340 Seiten groß und ist wirklich eine muß für Cyclecarfans.

Bestellen kann man es bei Donald Hill selber der dafür eine eigene Webseite hat und kostet 107 EUR inkl.Versand (was ich dafür als mehr als angemessen halte und dabei bekommt man nicht nur ein Buch sondern auch netten Kontakt.).

Beeilen sollte man sich denn das Buch ist limitiert auf 500 Stück und meine Ausgabe war die 386!

 

Es wird schon seit geraumer Zeit über das Buch geschrieben (es sollte schon 2007 erscheinen) ...aber jetzt ist es erst erschienen. Es dürfte wohl das umfangreichste Werk über die Marke Bugatti und seinen Patron sein.

Geschrieben haben es Uwe Hucke (2002 verstorben) und Julius Kruta. An dem Buch wird seit 1996 geschrieben und recherchiert. Als Basis diente dazu das von Uwe Hucke bereits 1971 veröffentlichte Buch "Die Geschichte der Bugatti Automobile" .

Das Neue Buch "From Milan to Molsheim" ist nun im Verlag Monsenstein & Vannerdat erschienen (ISBN 978-3-938568-39-2])  und ist über 800 Seiten dick.

 

quelle:http://www.mv-buchshop.de/catalog/product_info.php?products_id=1093

Warum kaufen?

Sie erfahren in diesem Buch nicht nur über das Genie Ettore Bugatti sondern auch viel Hintergrundwissen um das Gesamtwerk von ihm zu verstehen.

Wußten sie daß Ettore einen Bruder hatte der Rembrand hieß und ein ausgeprochener Künstler war? (und später eine seiner Skulpturen den Bugatti Royal schmückte?) oder daß Ettore Bugatti eigentlich ein Künstler werden sollte (was ihm später helfen sollte) oder mit der deutschen Firma Deutz ein Auto baute?

Es gibt in dem Buch so viele Geschichten um das Genie Ettore Bugatti und viel mehr als nur Infos über seine weltbekannten Autos.

Vom Preis her ist es kein Schnäppchen (250 EUR) aber wenn man bedenkt, daß hier seit über 10 Jahren harte Arbeit an Recherchen drinnen steckt dürfte das durchaus angemessen sein.

hier gehts zum Buch

Freddie Dixon´s rileys waren wohl die bekantesten special die gebaut wurden. Ursprünglich war er eigentlich ein Motorradfahrer aber 1932 fing er an, mit rileys erfolgreich  rennen zu fahren .

jetzt ist ein buch über freddie dixon erschienen der 1956 verstarb.

eigentlich ein muß für alle riley fahrer:
http://astore.amazon.de/michisoldtimer.de-21/detail/1844255409/302-2473426-5860810

halwart scharder und der motor buch verlag sind bekannt für viele gute oldtimer bücher. dieses buch ist (in der ersten auflagae) 2007 erschienen

warum kaufen:

in diesem lexikon werden nicht nur fahrzeuge aller marken und länder kurz und gut erklärt ....sondern auch begriffe aus der technik (zb. was ist eine konuskupplung) und karosseriebau und allem was mit autos zu tun hat.

auch sind seltene (auch franz.) automarken erklärt ....was in vielen oldtimerlexikon eher die ausnahme ist (sondern eher alle schon bekannten).

das buch hat 334 seiten mit unzähligen bildern. es ist alphabetisch sortiert und mit guten und verständlichen erklärungen.

es eigenet sich hervorragend als nachslagewerk....aber ist auch geeignet für oldtimer-einsteiger.

der preis von 29,90 ist mehr als günstig für dieses buch.

zu finden bei amazon:
http://astore.amazon.de/michisoldtimer.de-21/detail/3613027348/303-1675826-2908200

lartigue war ein begnadeter fotograf der von 1894 bis 1986 lebte. mit 8 jahren machte er seine ersten fotografien. das thema autorennsport seiner tage hat ihn wohl genauso fasziniert wie viele menschen auch...nur er hat diese zeit auch fotografisch festgehalten.

warum kaufen?

das buch ist über 200 seiten und hat unglaubliche viele und außergewöhnliche fotografien sogar aus der zeit vor dem ersten weltkrieg. eines seiner berühmtesten bilder ist der delage  beim grandprix von 1912 (wenn sie es sehen...wissen sie welche ich meine)....dieses und viele weiteren bilder sind in diesem buch enthalten. man ist erstaunt über die qualität seiner bilder  von bewegenden objekten (das ist trotz erheblich verbesserten technik noch heute eine herausforderung).

ein buch für alle dem oldtimerrennsport verfallen sind ein echtes muß da auch bilder vor dem ersten weltkrieg ...also aus der zeit der entwicklung des motorsports hier wunderschön zu sehen ist. auch gibt es viele erklärungen und ablichtungen privater bilder und unterlagen von lartigue .

ich denke es sollte in keiner buchsammlung fehlen...und auch für menschen die nur an der fotografie interesiert sind eine echte bereicherung.

zu finden: (da es eine neuerscheinung ist und ich es auf der messe in paris gekauft habe könnte es sein das es nicht so einfach ist eines zu bekommen):
http://www.motors-mania.com

wenn sie mehr über lartigue erfahren wollen:
http://www.lartigue.org

was sie immer schon über oldtimermarken wissen wollten!

das buch wurde 1968 im hallwag bern und stuttgart verlag veröffentlicht.
erwin tragatsch ist der auto...der auch viele weitere (gute) bücher über automobilgeschichte und motorräder geschrieben hat. das buch hat über 300 seiten und ich schätze mal etwa 150 fotografien. hauptsächlich sind vorkriegsfahrzeuge beschrieben (erscheinung des buchs 1968...erklärts)

warum kaufen?
in den meisten autolexikonen werden nur sehr bekannte automarken genannt. bei erwin tragatsch ist das anders. hier stehen wirklich auch die seltenen marke wie SAM, GAR, BNC, usw. auch ist noch ein unbeschwerter und ungetrübter blick (mit vielen alten bildern) auf automobile geschichte hier möglich da es sehr früh geschrieben wurde.

zu finden wird es nicht so leicht....und auch wird man zwischen 50 und 80 euro investieren müssen (aber es lohnt sich)

bei amazon
http://astore.amazon.de/michisoldtimer.de-21/detail/B0000BTT65/302-6562232-2578423

bei booklooker:
https://secure.booklooker.de/app/result.php?sortOrder=titel&setMediaType=0&autor=erwin+tragatsch&titel=das+grosse+sport-+und+rennwagenbuch&infotext=&oldBooks=on&newBooks=on&x=52&y=11

montlhery war das gegenstück zu brooklands. diese rennstrecke liegt in der nähe von paris und wurde von Alexandre LAMBLIN 1923 in auftrag gegeben. es handelt sich um einen 2,5 km langen rundkurs (mit steilbahnkurven) die um eine normale straße erweitert wurde.

1924 wurde das erste rennen dort gefahren. auch wurden immer wieder neue speed rekorde auf dieser strecke erreicht.

die strecke ist heute noch vorhanden und bis vor einigen jahren gab es dort ein großes vintage cars treffen.

das buch wurde von dem autojournalisten william bill boddy geschrieben und es handelt sich hier um die 2te auflage die etwas ergänzt wurde. das buch hat 220 seiten und ist in englisch geschrieben. darüber hinaus ist das buch mit wunderschönen historischen bildern bestückt (speziel interesant sind die bilder von aerodynamisch gebauten autos um neue geschwindigkeitsrekorde zu erreichen)

warum kaufen?
für jeden freund französicher automobil geschichte ein wikrliches muß!

bei amazon:
http://astore.amazon.de/michisoldtimer.de-21/detail/1845840526/028-9595927-6209327

heute stelle ich gleich 2 bücher vor

das liegt daran

• bei beiden büchern kommt das bildmaterial von gettyimages
• beide bücher sind von brian laban
• irgendwie gehören sie zusammen
• sie sind (erstaunlicher weise) nicht teuer nämlich um die 20 euro pro buch
• beide bücher sind um die 350 seiten dick und haben mindestens 500 einzigartige bilder der automobilen geschichte

warum kaufen:

nun ich finde automobile geschichte ist etwas ziemlich spannendes. das einzigartige beider bücher ist....sie erzählen diese hauptsächlich mit vielen bilder (und kleinen interesanten  geschichten). man muß dazu wissen gettyimages lebt eigentlich vom verkauf und vermarktung von bildrechten. offensichtlich haben sie für diese beiden bücher ihr archiev geöffnet.....und ich würde sagen...gott sei dank haben sie das getan...denn es sind wirlich viele außergewöhnliche und sehr alte bilder dabei.

das erste buch "cars" ist eine historische zusammenfassung  wie sich das leben mit autos von 1900 bis in die sechziger entwickelt hat....mit all seinen facetten. ich für meinen teil liebe die bilder aus den anfängen (also 1900 bis 1940).

das zweite buch "motor racing" widment sich ausschließlich der entwicklung des automobilen rennsport. hier werden so anschaulich erklärt woher der begriff boxengasse kommt (wunderschöne aufnahmen aus der uhrzeit des rennsportes bei dem das team seine materialien in kleinen boxen an der rennstrecke lagert).

beide bücher sind liebevoll mit wunderschönen bildern und geschichten zusammengestellt. es sind auch bücher die man sich immer wieder gerne mal ansieht. ich finde sie sind als geschenk (auch für menschen die mit autos normaler weise nichts am hut haben) bestens geeignet.

http://astore.amazon.de/michisoldtimer.de-21/detail/3833113537/302-8701107-9397618

http://astore.amazon.de/michisoldtimer.de-21/detail/3833113545/302-8701107-9397618